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美國(guó)大選在即，作為候選人之一的唐納德·特朗普在遙遠(yuǎn)的中國(guó)都是大名鼎鼎，這主要得益于他語(yǔ)不驚人死不休的言論，比如“禁止穆斯林進(jìn)入美國(guó)”。相比較他的對(duì)手加稅、建立大政府這些言論簡(jiǎn)直高明無(wú)數(shù)倍，他也因此成功贏得了支持率。
特朗普在一次演講中表示，成為總統(tǒng)之后，將會(huì)對(duì)蘋(píng)果公司的iPhone等產(chǎn)品征收35%的進(jìn)口稅，“要挾”蘋(píng)果將產(chǎn)品組裝線搬到美國(guó)，回美國(guó)生產(chǎn)。其意圖再明顯不過(guò)，，早在2009年，美國(guó)就提出了重振制造業(yè)的口號(hào)，但制造業(yè)始終沒(méi)有回流美國(guó)的明顯跡象，特朗普是逼迫蘋(píng)果為美國(guó)重振制造業(yè)做貢獻(xiàn)。
美國(guó)為何突然想起回歸制造業(yè)了呢？其實(shí)不止是美國(guó)，德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、日本都已經(jīng)各自加足馬力，都想在新一代制造業(yè)中脫穎而出，占據(jù)世界領(lǐng)導(dǎo)地位。中國(guó)作為正在崛起的大國(guó)，國(guó)家一直致力于發(fā)展本國(guó)制造業(yè)，加強(qiáng)科技自主創(chuàng)新，并且取得了令人矚目的成果，在某些領(lǐng)域更是達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
令人嘆服的9項(xiàng)中國(guó)制造
一、中國(guó)的橋
在世界橋梁業(yè)有著這樣一句話：世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)。
目前世界建成跨度1000米以上的懸索橋有28座，中國(guó)就占11座；世界目前在建的主跨1000米以上懸索橋有13座，中國(guó)占9座；世界建成和在建跨度600米以上的斜拉橋有21座，中國(guó)占17座；世界已建跨度420米以上拱橋有12座，中國(guó)占9座；世界已建跨度250米以上預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁有20座，中國(guó)占12座。
這些過(guò)硬的成績(jī)背后是中國(guó)橋梁建設(shè)者們“敢為天下先”的創(chuàng)新精神和艱苦卓絕的奮斗歷程。“中國(guó)橋梁”已經(jīng)成了中國(guó)的一張亮麗名片和彰顯綜合國(guó)力的重要符號(hào)。
二、中國(guó)衛(wèi)星
2015年12月29日凌晨，高分四號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，中國(guó)航天“十二五”圓滿收官。一百多顆在軌衛(wèi)星熠熠生輝，將“中國(guó)”的名字書(shū)寫(xiě)在廣袤的太空。
“十二五”期間，最出名的中國(guó)衛(wèi)星莫過(guò)于“嫦娥”系列。在中國(guó)流傳千年的嫦娥奔月傳說(shuō)，被衛(wèi)星變成了現(xiàn)實(shí)。
嫦娥姑娘們的身后，還有許多成果值得一說(shuō)：自主研發(fā)的7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)首次在嫦娥三號(hào)任務(wù)成功應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；月表三維影像、地月與近月空間環(huán)境、月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造、月表物質(zhì)成分與可利用資源、地球等離子體層等研究中取得一批原創(chuàng)性成果。
探索星辰大海的不止是嫦娥姑娘們，我國(guó)迄今為止最大的系列空間科學(xué)衛(wèi)星計(jì)劃——空間科學(xué)先導(dǎo)專項(xiàng)，也在“十二五”期間啟動(dòng)，并將目光瞄準(zhǔn)了未知的宇宙。
2015年9月30日，北斗導(dǎo)航第20顆衛(wèi)星發(fā)射成功，加快了北斗全球組網(wǎng)建設(shè)的步伐。作為全球第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)后續(xù)航天工程的實(shí)施具有重大借鑒意義。
三、中國(guó)高鐵
2015年12月30日，全球第一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵全線貫通。自此，中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路達(dá)1.9萬(wàn)公里。中國(guó)高鐵又因這一刻受到世界矚目。
如今，中國(guó)已成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。中國(guó)高鐵已經(jīng)成為新時(shí)代“中國(guó)制造”的優(yōu)秀代表，贏得眾多“世界之最”，成為中國(guó)走向世界的一張亮麗“國(guó)家名片”。從2008年8月1日，我國(guó)開(kāi)通第一條京津城際高速鐵路開(kāi)始，截至目前，我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，占世界總營(yíng)業(yè)里程的六成，在建高鐵規(guī)模超過(guò)其他國(guó)家的總和。
中國(guó)高鐵發(fā)展起步較晚。當(dāng)時(shí)，世界上已經(jīng)有日本、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家建成高鐵，掌握了先進(jìn)技術(shù)。但憑借“引進(jìn)—消化吸收—再創(chuàng)新”的技術(shù)路線，加上一以貫之地打造全產(chǎn)業(yè)鏈，使中國(guó)高鐵成為整體世界領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)。
四、中國(guó)汽車
提到自主品牌汽車，不少人總愛(ài)將之與高鐵、家電對(duì)比，以證明汽車產(chǎn)業(yè)“以市場(chǎng)換技術(shù)”政策的失敗，特別是在6年前中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模躍居全球第一之后，這樣的觀點(diǎn)更是大行其道。但有業(yè)內(nèi)專家表示，簡(jiǎn)單的對(duì)比并不客觀。以商用車為例，中國(guó)品牌不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額高達(dá)90%以上，在全球市場(chǎng)也占據(jù)半壁江山。
更重要的是，在客車、中重卡等商用車企業(yè)依托產(chǎn)品走出去的同時(shí)，中國(guó)車企還抓住機(jī)遇，從產(chǎn)品輸出向資本輸出升級(jí)，極大地提升了企業(yè)在全球的影響力。繼2010年收購(gòu)瑞典沃爾沃汽車后，浙江吉利控股集團(tuán)還收購(gòu)了倫敦出租車公司，并于2015年再投資2.5億英鎊在英國(guó)考文垂安斯蒂工業(yè)園區(qū)建設(shè)了倫敦出租車新工廠，生產(chǎn)全新一代超低排放車型。而東風(fēng)汽車公司在2014年投資8億歐元，戰(zhàn)略性入股擁有百年歷史的歐洲第二大車企標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA），正式成為與法國(guó)政府、標(biāo)致家族并列的第一大股東，從此更具“國(guó)際范”。
五、中國(guó)手機(jī)
短短數(shù)年，手機(jī)行業(yè)格局發(fā)生翻天覆地的變化：曾經(jīng)的霸主諾基亞黯然退出手機(jī)市場(chǎng)，曾經(jīng)的經(jīng)典摩托羅拉變成聯(lián)想旗下品牌，曾經(jīng)輝煌的蘋(píng)果、三星銷量日趨下降。而華為、中興等國(guó)產(chǎn)手機(jī)不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)近八成的市場(chǎng)，還拿下了海外市場(chǎng)三分之一的份額。
“十二五”期間，國(guó)產(chǎn)手機(jī)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，在海內(nèi)外市場(chǎng)都取得了輝煌的成績(jī)。據(jù)賽迪顧問(wèn)通信產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理劉若飛介紹，國(guó)產(chǎn)手機(jī)占國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)份額從2011年的37%上升至2014年的近80%，國(guó)產(chǎn)手機(jī)占全球手機(jī)市場(chǎng)份額也從2011年的幾乎為零躍升至2014年的40%。
更重要的是，國(guó)產(chǎn)手機(jī)逐步掌握了智能手機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。華為的海思麒麟系列芯片已成功應(yīng)用于其高端機(jī)型。中興發(fā)布了自主操作系統(tǒng)中興OS，并推出自研芯片“迅龍芯”。此外，2015年，包括基帶、射頻、應(yīng)用處理器在內(nèi)的智能手機(jī)核心芯片的自給率突破了20%，相比2014年有了大幅提升。在全球20億的手機(jī)芯片出貨量中，有5.6億來(lái)自于我國(guó)的展訊公司。
六、中國(guó)家電
信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，讓家電變得更“懂你”，給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。近年來(lái)，家電業(yè)克服不利因素，運(yùn)行質(zhì)量明顯提高、技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著。從以往在國(guó)際展會(huì)上刷存在感，到讓國(guó)際同行刮目相看，再到全球家電“中國(guó)造”廣為人知、廣為人用，我國(guó)家電業(yè)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)演繹著驚艷世界的新傳奇。
一年一度的柏林國(guó)際消費(fèi)電子展（FA）素有世界消費(fèi)電子發(fā)展風(fēng)向標(biāo)之稱。2015年9月，中國(guó)企業(yè)以占比超過(guò)30%的陣容和大量創(chuàng)新產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)出擊，讓不少國(guó)際同行刮目相看。
在2015年11月舉行的第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，創(chuàng)維OLED有機(jī)電視S9300獲得了和國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919一樣的大獎(jiǎng)——中國(guó)工博會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。這是對(duì)我國(guó)彩電企業(yè)引領(lǐng)潮流、開(kāi)拓創(chuàng)新的充分肯定。
七、中國(guó)無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，而在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，“中國(guó)制造”正在成為閃亮的新名片：如今全球每賣出10架民用無(wú)人機(jī)，就有7架來(lái)自中國(guó)。
“空中機(jī)器人”之稱的無(wú)人機(jī)，能在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜的空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，其研發(fā)、制造、應(yīng)用，是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研究雖然起步較晚，卻實(shí)現(xiàn)了“異軍突起”。
目前，中國(guó)已成為世界主要的民用無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)國(guó)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有400多家單位從事無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。我國(guó)的民用無(wú)人機(jī)，尤其是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已走在世界前列。深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司，更是被《華爾街日?qǐng)?bào)》稱為“首個(gè)在全球主要的消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域成為先鋒者的中國(guó)企業(yè)”
八、中國(guó)超算
在發(fā)展迅猛、競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界超算領(lǐng)域，中國(guó)超算以驕人的成績(jī)向世界表明了自主創(chuàng)新與發(fā)展的信心與潛力。著眼下一代百億億次超級(jí)計(jì)算系統(tǒng)的新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)“超算人”正在開(kāi)展前沿技術(shù)攻關(guān)，力爭(zhēng)長(zhǎng)期保持我國(guó)在世界超算領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)“中國(guó)速度”新的傳奇。
在2015年11月16日公布的新一期全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單中，中國(guó)“天河二號(hào)”超級(jí)計(jì)算機(jī)連續(xù)第六度稱雄。據(jù)榜單，第一名“天河二號(hào)”的浮點(diǎn)運(yùn)算速度為每秒33.86千萬(wàn)億次，第二名美國(guó)“泰坦”的浮點(diǎn)運(yùn)算速度為每秒17.59千萬(wàn)億次。第三名至第五名依次為美國(guó)“紅杉”、日本“京”和美國(guó)“米拉”超級(jí)計(jì)算機(jī)。
九、中國(guó)水電
2015年，在幾內(nèi)亞央行發(fā)行的新版貨幣中，最大面值的2萬(wàn)幾內(nèi)亞法郎紙幣上，赫然印上了由中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)所屬中國(guó)水利電力對(duì)外公司承建的幾內(nèi)亞最大在建工程凱樂(lè)塔水利樞紐工程的效果圖。這在世界尚屬首次。
世界水電看中國(guó)。除了凱樂(lè)塔水電站，世界上在建的大型水電站中，中國(guó)水電企業(yè)的身影比比皆是。中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)、葛洲壩等中國(guó)基建公司，在海外都有承建或合建水電項(xiàng)目，中國(guó)在全球水電建設(shè)中越來(lái)越多地扮演著“領(lǐng)跑者”角色。
國(guó)人海外爆買 短板凸顯
強(qiáng)大之處固然值得稱贊，但是更多短板同樣需要反思。這幾年國(guó)人在境外“爆買”現(xiàn)象引起輿論關(guān)注，先是搶購(gòu)奶粉，接著搶購(gòu)智能馬桶蓋，甚至是感冒藥。理性地看，這些搶購(gòu)現(xiàn)象既有崇洋媚外的成分，也有人為炒作的成分，當(dāng)然還有國(guó)貨在某些方面不如“洋貨”，或者說(shuō)普遍缺乏創(chuàng)新。
工業(yè)化進(jìn)程中，與先進(jìn)國(guó)家相比還有較大差距。制造業(yè)大而不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力弱，關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對(duì)外依存度高，以企業(yè)為主體的制造業(yè)創(chuàng)新體系不完善；產(chǎn)品檔次不高，缺乏世界知名品牌；資源能源利用效率低，環(huán)境污染問(wèn)題較為突出；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，高端裝備制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后；信息化水平不高，與工業(yè)化融合深度不夠；產(chǎn)業(yè)國(guó)際化程度不高，企業(yè)全球化經(jīng)營(yíng)能力不足。推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)，必須著力解決以上問(wèn)題。
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