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一身紅色工裝，留著干凈寸頭，靦腆的年輕小伙，這是交通能源公司漢中站站長(zhǎng)康博給人的第一印象。

從0開(kāi)始的技術(shù)小白

康博是2015年進(jìn)入交通能源公司的“90”后。作為一個(gè)文科生，第一次看到那些閥門(mén)、壓力表、儲(chǔ)罐……整個(gè)腦袋都是懵的，感覺(jué)陌生也有巨大的壓力。但愛(ài)學(xué)習(xí)、不服輸?shù)目挡┌蛋迪露Q心，既然選擇了這份工作，就要把它干好。加氣站屬于危化行業(yè)，安全容不得半點(diǎn)馬虎。他深知學(xué)技能走不了半點(diǎn)捷徑，學(xué)到真本事是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)客戶負(fù)責(zé)。上班時(shí)，他把設(shè)備管理手冊(cè)隨時(shí)帶在身上，認(rèn)真鉆研生僻的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，再對(duì)照理論知識(shí)在現(xiàn)場(chǎng)一點(diǎn)點(diǎn)琢磨，虛心向同事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，碰到廠家來(lái)做維護(hù)時(shí)更是如饑似渴地跟班學(xué)習(xí)。休息時(shí)，經(jīng)常躺在床上腦子里還一遍遍還原流程和工藝，思考當(dāng)天的工作有什么能改進(jìn)的地方。

功夫不負(fù)有心人。幾年來(lái)，憑借自己的努力，康博從最基礎(chǔ)的加氣工做起，到班長(zhǎng)、技術(shù)員、副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)，對(duì)公司不同場(chǎng)站、來(lái)自不同廠家的設(shè)備及工藝如數(shù)家珍，他帶領(lǐng)的班組曾創(chuàng)下單班加氣量超30噸/天的紀(jì)錄。不到5年時(shí)間，他已褪去了最初的青澀，成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的優(yōu)秀人才。

場(chǎng)站投運(yùn)新挑戰(zhàn)

2020年7月，公司在京昆高速的首對(duì)加氣站——漢中LNG加氣站即將辦理完成全部手續(xù)。漢中站是公司打開(kāi)陜南區(qū)域LNG加氣站市場(chǎng)的第一步，更是公司加氣站點(diǎn)在省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)初步實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)成環(huán)的關(guān)鍵一環(huán)。為了在開(kāi)站前做好預(yù)熱，提高“陜西燃?xì)狻敝?，?shí)現(xiàn)銷售開(kāi)門(mén)紅，公司決定提前派人駐地做好投運(yùn)準(zhǔn)備?？紤]人選時(shí)，第一個(gè)列入大家公認(rèn)名單的人就是康博。作為延安人，前往陜南工作，離家遠(yuǎn)了不說(shuō)，生活飲食習(xí)慣、風(fēng)俗環(huán)境都是個(gè)考驗(yàn)?？挡](méi)有猶豫，接下任務(wù)后立即前往漢中進(jìn)行投產(chǎn)準(zhǔn)備。沒(méi)有成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，一切都要摸索著來(lái)。從前期施工整改、工藝熟悉、屬地主管部門(mén)對(duì)接、供應(yīng)保障、車輛通行手續(xù)辦理、通行線路規(guī)劃、員工吃飯住宿安排、周邊站點(diǎn)走訪，他邊學(xué)邊做，工作遇到困難也毫無(wú)怨言。“前期我多想一些，后面工作就順了”，康博笑笑說(shuō)。漢中站順利投運(yùn)后，康博還主動(dòng)總結(jié)投產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)新站投運(yùn)提供了有益借鑒。

重復(fù)的工作用心做

加氣、收銀、開(kāi)票、巡檢……加氣站的工作是繁雜瑣碎的，但康博相信簡(jiǎn)單的工作重復(fù)做，重復(fù)的工作用心做就是成功?！胺彩露嗨伎迹扛粢欢螘r(shí)間能改進(jìn)一些問(wèn)題我覺(jué)得就挺好”。他有一個(gè)工作習(xí)慣，就是隨身帶著小本子，記錄每一個(gè)點(diǎn)位設(shè)備的運(yùn)行情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處，做到不留死角。由于場(chǎng)地及工藝影響，每次卸車都會(huì)出現(xiàn)卸車虧損問(wèn)題，康博多次琢磨解決措施，最終選擇在卸車場(chǎng)地修建卸車臺(tái)的方案，有效解決了這類問(wèn)題。單次卸車可減少虧損約200公斤，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約20余萬(wàn)元。漢中站地處川陜交界，車流量較大，為解決經(jīng)常出現(xiàn)的加氣車輛擁堵問(wèn)題，他設(shè)計(jì)加氣通道導(dǎo)向圖，優(yōu)化引導(dǎo)標(biāo)志，確保車輛安全進(jìn)站、順利出站，提升了加氣效率，獲得了用戶和服務(wù)區(qū)的一致認(rèn)可。

一花獨(dú)放不是春?？挡┱J(rèn)為個(gè)人進(jìn)步的同時(shí)，更應(yīng)該有團(tuán)隊(duì)的共同成長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下，漢中站先后獲得延長(zhǎng)石油集團(tuán)2021年安全先進(jìn)班組、燃?xì)饧瘓F(tuán)2021年“五一”工人先鋒號(hào)、燃?xì)饧瘓F(tuán)2020年冬季天然氣保供先進(jìn)班組等榮譽(yù)稱號(hào)，5名員工獲得公司年度先進(jìn)個(gè)人及安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。得知自己獲評(píng)"燃?xì)夤そ?quot;時(shí)，康博很激動(dòng)，更深知自己還有很多地方需要學(xué)習(xí)和提升。他說(shuō)，這份榮譽(yù)不僅是對(duì)自己的鼓舞,更是對(duì)全體場(chǎng)站員工的一份肯定，他將堅(jiān)守一線，盡職盡責(zé)，勤學(xué)善為，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)青春力量。