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繼在西氣東輸二線，中亞A、B、C線部分燃驅壓氣站成功應用“長輸管道燃驅站余熱利用研究”成果后，中國石油天然氣管道工程有限公司（以下簡稱“管道公司”）日前又將這一研究應用于西氣東輸三線中段燃驅站的余熱利用設計中。長輸管道燃驅站余熱利用，在國內尚屬首次，為輸氣站場余熱利用提供了更大的空間。

余熱利用是通過余熱鍋爐吸收燃氣輪機排出的高溫煙氣熱量加熱水。燃氣輪機產生的高溫煙氣經過余熱鍋爐后，排煙溫度在200攝氏度以下，遠低于燃氣輪機的排煙溫度，不僅減少了碳排放，降低了溫室氣體效應，還大大減少了煙氣的熱污染，保護了環(huán)境。

目前，管道工程有限公司在西氣東輸二線12座站場安裝的24臺余熱鍋爐，每年可以節(jié)約天然氣85萬立方米，節(jié)電2010萬度，每年可節(jié)約運行成本1600萬元。中亞A、B線9座站場共安裝18臺余熱鍋爐，每年可節(jié)約天然氣約180萬立方米，節(jié)電1620萬度；每年可節(jié)約運行成本1580萬元。中亞C線10座站場共安裝了19臺余熱鍋爐，每年可節(jié)約天然氣300萬立方米，節(jié)電1800萬度，每年可節(jié)約運行成本2000萬元。

然而，燃氣輪機余熱利用在輸氣站場比例還很小，仍有很大空間。下一步，管道工程有限公司將余熱利用范圍擴大，以滿足整座站場的電力供應，解決燃驅壓氣站大量的余熱排放產生的熱污染和能源浪費，節(jié)約站場運行成本。