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作為中國(guó)周邊近鄰的重要新興經(jīng)濟(jì)體，韓國(guó)近些年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度那是有目共睹，國(guó)際地位和影響力也不斷上升。不少專家說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)韓合作是中國(guó)周邊外交的重要一環(huán)，也是中國(guó)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要組成部分。

對(duì)于韓國(guó)，你了解多少？前些年，韓國(guó)的明星、化妝品靡了世界；而現(xiàn)在，韓國(guó)“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”則屢屢登上世界各大媒體的頭條。對(duì)比同樣是把制造業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)的中國(guó)，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然居于全球首位，占到20%左右，但從綜合實(shí)力上來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)未達(dá)到“制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”的程度。

盤點(diǎn)正處于“蜜月期”的中韓兩國(guó)可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)和韓國(guó)均意識(shí)到了當(dāng)下發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)：這邊，中國(guó)的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、“中國(guó)制造2025”正推進(jìn)得如火如荼；那邊，韓國(guó)“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”、“創(chuàng)造型經(jīng)濟(jì)”也備受國(guó)內(nèi)推崇。那么，韓國(guó)這個(gè)國(guó)土面積僅僅與中國(guó)的江蘇省相差無(wú)幾的國(guó)家，究竟有著哪些值得中國(guó)借鑒的地方？

一、后金融危機(jī)時(shí)代的德國(guó)“工業(yè)4.0”

說(shuō)起制造業(yè)，首先得提一提德國(guó)的“工業(yè)4.0”。

21世紀(jì)以來(lái)，制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的全新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。德國(guó)作為制造業(yè)的老牌強(qiáng)國(guó)，也難免面臨著瓶頸。金融危機(jī)之后，制造業(yè)重新獲得了重視，而發(fā)展制造業(yè)也成為了一條新的出路。

2013年4月，德國(guó)提出了《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實(shí)施建議書》，所謂工業(yè)4.0也即“第四次工業(yè)革命”，特點(diǎn)是自動(dòng)化、虛擬化、智能化。

這一概念的提出，立即引發(fā)了各國(guó)的廣泛關(guān)注，美國(guó)、日本、英國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體也在推出類似的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略。韓國(guó)，則是發(fā)展這一理念的佼佼者。

二、韓國(guó)版“工業(yè)4.0”的進(jìn)階之路：突出“創(chuàng)新”

在韓國(guó)，制造業(yè)占據(jù)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要地位。三星、LG、現(xiàn)代汽車......“MadeinKorea”在全球各地?zé)o處不在，絲毫不遜色于“MadeinChina”。2014年6月，韓國(guó)正式推出了被譽(yù)為韓國(guó)版“工業(yè)4.0”的《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略》。2015年3月，韓國(guó)政府又公布了經(jīng)過(guò)進(jìn)一步補(bǔ)充和完善后的《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略實(shí)施方案》。這標(biāo)志著韓國(guó)版“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的正式確立。

韓國(guó)的這一舉措，并非是跟風(fēng)之舉，而是有著深厚的基因。今年2月，美國(guó)《外交學(xué)者》雜志曾報(bào)道說(shuō)，“創(chuàng)新或滅亡”是西方人奉為真理的管理箴言，但亞洲在這場(chǎng)創(chuàng)新競(jìng)賽中卻是贏家。

韓國(guó)，無(wú)疑是亞洲的贏家。這并非筆者空口無(wú)憑的隨意推斷。今年年初，美國(guó)彭博社對(duì)215個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了研究，從研發(fā)經(jīng)費(fèi)、制造能力、高科技密集度、研究人員密集度、高等教育效率和專利活動(dòng)等指標(biāo)著手，判斷其創(chuàng)新能力。排行榜顯示，2015年全球最創(chuàng)新的50個(gè)國(guó)家的排名中，韓國(guó)位列榜首，日本居第2，中國(guó)處在第22位。這已經(jīng)是韓國(guó)連續(xù)第二年蟬聯(lián)第一。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韓國(guó)在研發(fā)經(jīng)費(fèi)、教育以及專利方面位居榜首，在高科技公司數(shù)量方面排名第4，在生產(chǎn)以及研究人員方面位于第7。報(bào)告稱，韓國(guó)居首的事實(shí)證明“國(guó)家可以通過(guò)將政府支持與私人企業(yè)結(jié)合的方法提升自己的綜合實(shí)力”。

韓國(guó)版“工業(yè)4.0”的產(chǎn)生并不令人意外。眾所周知，韓國(guó)是全球制造業(yè)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，其產(chǎn)業(yè)門類齊全、技術(shù)較為先進(jìn)，尤其是造船、汽車、電子、化工、鋼鐵等部分產(chǎn)業(yè)在全球具有重要地位。但近年來(lái)，隨著國(guó)際分工體系的變化，尤其是在來(lái)自不斷崛起的中國(guó)制造業(yè)以及逐漸復(fù)蘇的日本制造業(yè)的“夾擊”下，當(dāng)前韓國(guó)制造業(yè)增長(zhǎng)乏力，面臨著競(jìng)爭(zhēng)力下滑的挑戰(zhàn)，迫切需要新的發(fā)展戰(zhàn)略。而“工業(yè)4.0”概念的出世，恰恰為韓國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了絕佳的方向。