“一帶一路”建設實施三年多來，中國和“一帶一路”沿線國家在基礎設施建設、產能合作方面取得了豐碩的早期成果，不僅造福中國人民，更造福沿線各國人民。截至目前，已經有100多個國家和國際組織參與其中，中國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議、同20多個國家開展國際產能合作，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。本報從10月9日起推出“‘一帶一路’·早期收獲”欄目，多角度展示“一帶一路”建設的實實在在成果。
中巴經濟走廊北起中國喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港，縱貫3000余千米。從雪山走來，向大洋奔去，中巴經濟走廊萬里飛渡，鋪陳出一幅共同發(fā)展的雄偉宏圖。
巴基斯坦卡拉奇至拉合爾高速公路第三標段（阿卜杜哈基姆至拉合爾段）項目正式開工建設已逾半年，由中國鐵建旗下中鐵二十局集團（簡稱中鐵二十局）承建，各項施工進展順利，并已完成現(xiàn)階段計劃目標。卡拉奇至拉合爾高速公路全長1152千米，南起巴基斯坦最大港口城市卡拉奇，北至第二大城市拉合爾，建成后將成為中巴經濟走廊的重要組成部分，還將是中國和中亞國家通往卡拉奇和瓜達爾港的交通干線。
近50℃高溫酷暑作業(yè)，打造綠色聯(lián)通樣板
2015年12月，中鐵二十局與巴基斯坦建筑企業(yè)組成的聯(lián)合體中標卡拉奇至拉合爾高速公路第三標段項目。該線路全長約230千米，建設工期30個月，項目合同總額約合人民幣93.76億元，將為當?shù)亟ㄔ煲粭l雙向六車道、設計時速120千米的高速公路。今年1月29日，中鐵二十局集團公司副總經理兼該項目總指揮李令選在巴基斯坦首都伊斯蘭堡同巴國家公路局主席塔拉爾正式簽訂項目合同。2月19日，巴國家公路局發(fā)放開工令，標志項目建設啟動。
與中鐵二十局組成聯(lián)合體的巴基斯坦察希爾汗兄弟公司副總經理阿齊茲·奇馬在接受本報記者采訪時表示，卡拉奇至拉合爾高速公路對于巴基斯坦具有至關重要的意義，建成后將成為連接巴南北部地區(qū)的“生命線”，推動中巴經濟走廊的建設和巴經濟社會的長遠發(fā)展。項目建設啟動以來，已為當?shù)貏?chuàng)造了一大批就業(yè)機會，為沿線地區(qū)民眾帶來了實實在在的福祉。項目的建設體現(xiàn)出中國建設者的專業(yè)敬業(yè)和認真負責，凸顯了中國企業(yè)的良好形象。與中企開展合作，有利于巴基斯坦公司掌握大型道路基建工程的施工技術，巴中企業(yè)還可以在合作中相互借鑒，實現(xiàn)共同發(fā)展。奇馬還表示，“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊的提出與實施，充分體現(xiàn)了中國的大智慧，表明中國致力于同世界各國共享發(fā)展成就，為地區(qū)創(chuàng)造互利共贏的合作平臺，有利于推動區(qū)域各國化解分歧、攜手合作，有助于維護世界的和平與穩(wěn)定。
李令選在接受本報記者采訪時表示，項目全體參建人員決心將這一工程打造成綠色環(huán)保和樣板示范項目。自項目開工以來，大家克服了建設現(xiàn)場近50攝氏度的高溫酷暑、語言障礙和齋月期間現(xiàn)場勞動力銳減等諸多困難因素，不等不靠，積極工作，迅速整合了1200余臺（套）設備及2000余名各類機械操作手，保證了路基土方施工的順利進行。
攜手4000名當?shù)貑T工，“相信生活會越來越好”
中鐵二十局非常注重在項目建設過程中推行員工屬地化。李令選告訴本報記者，迄今為止，當?shù)匾延薪?000人參與了項目建設。公司還開展了巴籍員工培訓教育工作，并分別在項目部和4個工區(qū)駐地設置了學校，根據(jù)專業(yè)分類有針對性地開展培訓工作，在為公司自有設備儲備合格操作人員的同時，也提高了巴方人員的專業(yè)技能。目前已有382名巴籍員工接受了4輪13場次的業(yè)務培訓。
中鐵二十局聘用的翻譯安薩爾·艾哈邁德此前已為包括海爾在內的中國在巴企業(yè)工作了5年，一直對中國企業(yè)印象良好，在巴基斯坦國立現(xiàn)代語言大學接受了漢語培訓后，如愿成為中鐵二十局的翻譯。他在接受本報記者采訪時說：“這份工作對我和家人而言非常重要，不僅能使我獲得新的專業(yè)知識，也能夠提高我們的生活水平。項目建設已為當?shù)孛癖娞峁┝舜罅烤蜆I(yè)機會，相信生活會越來越好。我和中國同事在工作中相互尊重、分工協(xié)作，目標就是齊心協(xié)力推動項目建設順利展開。”
中鐵二十局擁有15年的海外經營業(yè)績，建設項目覆蓋了非洲、東亞、南亞等地多國，向世界展示了該公司包括高速公路、鐵路等在內的綜合施工優(yōu)勢。公司有能力將以往的組織和施工經驗因地制宜地用到本次項目建設中，在展示企業(yè)傳統(tǒng)技術優(yōu)勢和施工能力的同時，還能帶動企業(yè)“走出去”步伐，加快向具有國際競爭優(yōu)勢的大型建筑企業(yè)轉型。公司目前已從國內采購了400余臺（套）大型施工設備，這對于帶動中國裝備的“走出去”也將產生積極作用。
巴基斯坦前總理阿齊茲認為，“一帶一路”倡議將有助于推動巴基斯坦經濟增長，造福巴方民眾，同時還將使巴中關系提升至新高度?；ヂ?lián)互通是驅動經濟增長的動力，“一帶一路”倡議能夠通過改善各國間的互聯(lián)互通水平，為各國創(chuàng)造共同利益，促進全球經濟繁榮及和平發(fā)展。巴中兩國開展的包括中巴經濟走廊在內的交通、能源等基礎設施建設與合作，有助于緩解巴電力短缺等問題，兩國開展的合作具有互利共贏的性質。
中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的重大和先行項目，交通等基礎設施是走廊建設的四大重要領域之一。中國駐拉合爾總領事郁伯仁在接受本報記者采訪時表示，中鐵二十局承建的卡拉奇至拉合爾高速公路第三標段項目是貫通巴基斯坦南北交通大動脈的重要組成部分，對改善巴道路交通狀況，提升南亞、西亞和中東等地區(qū)“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通具有重要意義。該高速公路的全面建設也是“建設開放型世界經濟，拓展發(fā)展空間”的重要舉措。在中巴兩國領導人的共同關心下，中巴經濟走廊已進入全面實施階段，總體進展順利。走廊框架下的能源、公路、港口、光纖、產業(yè)園區(qū)等項目都在積極向前推進。所有參與走廊建設的中方企業(yè)都像中鐵二十局一樣，派出精干隊伍，以高度的責任感和先進的管理理念，不畏艱難，夜以繼日施工建設。相信中巴經濟走廊建設一定會保質保量，穩(wěn)步推進，為“一帶一路”倡議全面實施作出應有貢獻。
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